便宜V6后驱绝迹?锐志将彻底停产
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而其他平台至今都尚未盈利,锐志友友用车又该靠什么活下去?汽车分时租赁模式可行吗?在友友用车做的最好的一个月内,锐志盈亏比能达到九成,几乎快要持平。
第二天,底停一篇名为《友友用车倒闭:办公地点人去楼空、用户退款无门》的文章登上了媒体头条。歪道道,便宜科技媒体人,互联网分析师。
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而这一届90后不行,锐志也是无可奈何的事情,但是万一运气好,下一届又回暖了呢。尤其是对初创公司来说,底停过度地以创始人自身的性格特点或是癖好作为炒作的焦点,底停很难把用户群的眼光集中到公司产品上来,而且基于对创始人的关注而形成的忠诚度通常不甚稳定,除非是有过硬的用户需求和商业产品作为支撑,但是90后作为新晋商业人士,往往难以一次性押注正确市场方向。
(责任编辑:银霞)
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