广告分成方面，买车创作者则可同时享有土豆、UC、优酷三大平台分成收益。

当时我们的逻辑基于几大经济基本面因素：新浪新车1)经历了2015年去杠杆之后，新浪新车整体的风险偏好下降，风险资产价格会回落;2)长期看，中国的好公司很稀缺，应该获得估值溢价;3)行业集中度会在经济增长稳定的阶段不断提高;4)整体市场缺少亮点，类熊市特征，市场关注度会聚焦。然而从2000年到2012年的十二年时间中，汽车这些公司取得了-1%的收益。

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记得在2013和2014年，买车你和大家一谈基本面，就是输在了起跑线。

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(责任编辑：大头佛)

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