根据2012年的数据，牛人niconico的会员中有63%为十几岁至二十多岁的年轻人，而二十多岁的日本年轻人当中有81%是niconico的用户。

 被质疑卷款跑路，加班创始人回应：会退款友友用车此前曾宣布公司拥有自有车辆300辆，分布在写字楼、小区、郊区等地近70个网点。补充分析：牛人新能源汽车分时租赁是不是一门好生意?此前选择从P2P租车模式转向电动汽车分时租赁，牛人友友用车联合创始人李宇曾表示，“P2P模式是一个很理想化的商业模式，其中有些无法回避的痛点。

 工商信息还显示：加班2015年，北京友友联创信息技术有限公司净亏损1417万元、负债2173万元。该员工告诉网易科技，牛人“公司不做了，其他同事都已经离职，我也办了离职手续，今天是回来整理东西。 不过，加班现场只有八个工位、一名员工。

在此期间，牛人友友租车曾拿过两轮融资，累计或达2000万美元，投资方包括易车、光速安振、险峰华兴(K2)和天使投资人王刚等。由于充电桩的不普及，加班新能源汽车普遍面临着里程焦虑和充电问题，而稀缺的资质牌照同样是分时租赁汽车想要扩大规模的最大障碍。

”从P2P租车转型分时租赁，牛人3年烧光2000万美元?根据媒体报道，友友用车原名友友租车，成立于2014年3月，最初做的是P2P模式的私家车共享平台。

因为线上的便捷性而忽略线下的复杂性，加班可能是互联网最容易让人忽视的危险。以知乎Live近期邀请诺贝尔奖经济学奖得主Joseph，牛人谈特朗普上台的经济发展走向的分享为例，据称单场收入超过34万。

所以对于欧美来说，加班这种规模化的知识付费的形式，既是一个全新的概念，也是一个全新的机会。可以想见的是：牛人在未来，必然会有来自于各个国家的知识提供者跨越语言藩篱来帮助他人解决问题。

知识付费的春天为何出现在中国?回顾整个人类文明的发展，加班其实是一个发现、整理、运用知识的过程。如果说之前的值乎属于是中规中矩的产品，牛人那么知乎后来推出的知乎Live，牛人就是在充分结合了自有平台积累后的一个付费的突破口，同时还可以延伸到实体书、电子书和版权销售等商业模式。

(责任编辑：刘家宏)

• ·韩寒谈与吴京沈腾一起反盗版：我们是受害者联盟
• ·霍启刚晒仨娃合影 哥哥在大笑妹妹在哭闹
• ·小米有品签“军令状”放弃年终奖？回应：新激励方式，不强求
• ·日本人十连休假期出国旅客数将创新高 来中国的最多
• ·那些梦的代价——伍兹VS李昊桐
• ·独特品种、控温抗寒……“花仙子”用这些技能扮靓世园会
• ·4月30日上市 长安CS75百万版官图发布
• ·战胜塑料污染 建设美丽中国
• ·日本明仁天皇将退位 外交部：为中日关系做出过积极贡献
• ·战国风云之社团领袖墨子
• ·拥有一双穆勒鞋 就拥有了整个初夏
• ·唐艺昕穿白衣戴白帽现身 笑容甜似蜜
• ·甘肃肃南发现5处岩画 文物局正在核实具体信息
• ·董藩：我不主张在收缩型城市搞振兴 是浪费资源
• ·如何可以知道心脏是不是“三好学生”？
• ·许嵩：唱过人间的那些情爱