虽然吸引了郑智、月光黄博文等国脚和一些大咖入驻，但国内头部运动员数量和影响力都有限，难以提供足够内容也难以形成活跃的粉丝社区。

毕胜以前也是这么想的，族的车认为只要规模做得足够大，物流成本、仓储成本、市场成本都可以得到平摊，留下一定的利润空间。乐淘突围“看明白”了电商的毕胜，福利开始带领乐淘突围，方法是尝试自有品牌。

而现实之中，售价省油萨特乐淘也被大环境所困扰。然后大家看到在互联网上卖货的，耐造在我这卖的奥康，在我这卖的耐克，他们赚钱了，因为他只做商务。毕胜决定带大家出去搓一顿，比帕回来一算账，发现刨去饭钱，公司又亏了，因为营业额扣除掉供应商的货款后，也只有几百元。

因为毕胜的“实库代销模式”不占有资金，更值他建立起来的这条供应链得到了资本市场的高度认可。玩具的毛利率可以达到70%，得买而像3C数码之类的只有3%-5%或者5%-7%之间的水平，做玩具类的电商，前景广阔。

他是百度早期高管，月光在商场上朋友众多，大家都愿意给他面子。

2011年，族的车乐淘积极扩张，成立了多家分支机构，在大量广告和活动费用的支持下，销售额猛增，但仅仅半年后，就陷入巨亏。互联网的影响大家都看到了，福利随之出现了大量的互联网营销、电商培训讲师。

也别太急，售价省油萨特不是发篇软文就玩好了，也不要动不动就吸10000粉，阅读10万+，真没啥用。传统企业在互联网冲击下越过越艰难，耐造涉足互联网也好，微电商也罢，别想大而全啥都做。

 能取得什么效果?除了操作者能力问题，比帕投入的人力、时间精力、资金等问题不同自然结果不同，不做谁也不知道。老板去听了几堂高大上的全网营销系统课程，更值回来就组建了网销部，招了好几个员工。

(责任编辑：甄子维)

• ·造车新势力拜腾“渡劫”
• ·古代人早就使用过的七大“现代发明”
• ·拥有一双穆勒鞋 就拥有了整个初夏
• ·预售14.88-15.88万 帝豪GL PHEV预售价
• ·南非洪水过后被垃圾"占领"
• ·两部门:低保、特困人员个人缴费部分可由政府补助
• ·大卖融合套餐产品，运营商无异于饮鸩止渴
• ·[纪实]凝固世间的生命百态
• ·这两位部级领导同时担任人大代表政协委员
• ·西方领导人未出席影响一带一路论坛?
• ·每周两次间歇训练 早逝或患心脏病风险降3%
• ·刘强东退出章泽天"处女投"公司
• ·《一人之下》主题车掀起粉丝打卡热潮！
• ·汤神最新绯闻女友比基尼写真
• ·亚马逊中国清仓大促，PC、移动端、微信小程序全线崩溃
• ·落马副省长仕途特别 小到大成绩几乎都第一